Первые версии Honda Prelude с полной системой управления появились еще в 1987 году, и представляли из себя механическую систему с кинематической связью управляющих реек переднего и заднего мостов. В то время был настоящий бум на полноупровляемые машины. Один за другим начали появляться полноуправляемые версии таких авто как Mazda 626, Mitsubishi Galant, Sigma, Toyota Celica и многих других.
Основные преимущества автомобилей с подобными системами управления это повышение чувствительности к повороту руля, что просто необходимо при езде по городским улицам, чтобы выполнение маневров не было сопряжено с интенсивным накручиванием руля, а выполнялось одним легким движением руки. Также за счет уменьшения радиуса поворота автомобиль приобретает удивительную маневренность, что позволяет с легкостью находить парковочные места, производить развороты в условиях ограниченного пространства и вообще быть на порядок мобильнее своих переднеуправляемых аналогов.
Отзывов: 4
-
annobbybowl пишет:
Что ж, подсказали тебе и без меня:) напрямую, достаточно познавательная
-
hishitsOutsix пишет:
как могу не заметить?..) И Вам хорошего
там реально полезные мысли -
Slediniteli пишет:
) Остальное – бред Ого, вот это да! достаточно познавательная
-
katera пишет:
А то!
Ничего себе! достаточно познавательная
